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詳解M5航空插頭的鍍層方式
點擊次數(shù)：2557 更新時間：2015-10-26
作為一種目前來說比較先進的電連接器產品，M5航空插頭的材質和生產手段均采用*技術，并具有體積小，重量輕等優(yōu)點，現(xiàn)被廣泛應用于各種電器設備以及各類一起減的線路連接之中，主要由插頭和插座組成，利用的是插頭、插座和插合和分離來實現(xiàn)電路的連接和斷開，因此就產生了插頭和插座的各種連接方式。接下來小編先為大家介紹幾個關于M5航空插頭的重要參數(shù)。
1、絕緣電阻指的是在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。
2、機械參數(shù)指的是直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。
3、航空插頭耐壓指的是接觸對相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間的關系。
關于M5航空插頭鍍層方式，我們應該根據(jù)實際的使用情況來進行決定，航空插頭普通型以硫代硫酸鹽為主絡合劑，型以不含硫的有機物為主絡合劑，采用Na3［Au(SO3)2]金層厚度可達1.5μm，可用在高密度柔性線路板和電子陶瓷上鍍金。
當M5航空插頭在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結構件、接觸件表面處理層有可能會產生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。航空插頭在低頻時，只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，航空插頭也就是外殼接觸電阻。是指在連接器的絕緣部分施加電壓呈現(xiàn)出電阻值的一個過程。
航空插頭的外形千變萬化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的航空插頭還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。航空插頭可以說是一個*的機電元件。其結構簡單，性能可靠，應用范圍也非常的廣泛。
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