軍事裝備、計算機、工業(yè)、航空航天、家用電器以及轎車等各個范疇都廣泛運用航空插頭，這些范疇的快速開展和商場的迅速增加，都極大地促進了該職業(yè)技能的開展。
　　受金融危機的影響，發(fā)達國家的航空插頭商場開展復合增加率已有所放緩，乃至呈現(xiàn)了負增加，可是跟著3C應用的商場安穩(wěn)復蘇，連接器工業(yè)會回到正常的增加水平，不過長時間看還需要依賴經(jīng)濟的復蘇。
　　跟著花費電子、轎車電子、通訊終端商場快速增加，目前國內(nèi)航空插頭商場有些商品照舊保持著增加的態(tài)勢。我國已成為了連接器商場增加快和商場潛力大的一個國家。并且跟著智能手機、平板電腦、電子書等一系列電子商品的增加，將來國內(nèi)連接器商場增加率有望保持在15%-20%之間，將來用于電子商場的連接器商品年均復合增加率可以保持在5%-10%之間，經(jīng)過高增加之后，開展空間照舊會很大。
　　將來為了滿意儀器儀表、軍事和航空商場用戶的將來需求，根據(jù)規(guī)范的航空插頭可以順暢地與器材連接，除了其原本規(guī)劃，還會界說相應的板和背板連接器、電子及機械規(guī)范。新的界說選用的體系插槽板可包容多達24個通道和4個航空接插件，每個方向的大體系寬帶為外圍插槽，多可達8個通道，可滿意高速、范疇的需求，進步信號的完整性。應用于高速、范疇，技能上有必要選用差分信號對，并能支撐別的工業(yè)規(guī)范以及有第二資本的牢靠。
　　航空插頭常見的連接方式主要有：插拔連接，螺紋連接，機柜連接，卡口連接。下面對這四個方式進行介紹：
　　1，插拔連接是一種多用途連接形式。空氣塞和塞子在其移動方向的連接和分離通常是往復直線運動，無需扭轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，只需很小的工作空間即可完成卸載和卸載。與球或銷兩種結(jié)構(gòu)的常見插入式連接。連接的形式，因為沒有機械的力量在身上，一旦錯誤插入，機械阻力顯著增加，可以及時發(fā)現(xiàn)。
　　2，螺紋連接，這些觸點中的一些具有較大的尺寸并且經(jīng)常用作在高振動環(huán)境中操作的航空插頭中的連接器。這種類型的連接可以安裝保險絲，以防止在連接完成后松動。連接形式可靠，但卸載速度慢。
　　3，機柜連接用于一些靠近框架的盲目連接設備的航空插頭，可以使氣體設備做得更輕，更小，更易于維護和更可靠。這種類型的連接防止操作者感測到連接。的定位裝置必須設計成防止天線插頭錯誤插入在一起，從而不可能進行誤插入。機架空氣塞通常是浮動或彈性接觸設計結(jié)構(gòu)，以確保其正確連接。
　　4，卡口連接是一種可靠，快速的連接和分離形式。 卡121連接形式的大多數(shù)空氣連接器具有連接和鎖定的正確可視化，其可以從空氣連接器連接螺母的側(cè)部中的小孔看到。